再谈流量的本质

大嘉购整理编辑：

流量的本质是人，不是数据，不是隐私，不是消费及其他。

因为疫情，几乎所有的公司都受到不同程度的冲击和影响。受影响最大的是服务业，房地产销售数据下滑、新购地不能正常开工;旅游业更是雪上加霜，“待在家里”的命令直接掐死了酒旅出行的命脉;制造业同样也是，富士康在三月下旬才基本进入正常生产状态，汽车制造业的损失可能会更大;互联网和农业或许是受冲击最小的领域。互联网除了带宽限制带来的响应不及时外，并未造成根本的损失。农业第一产业恰逢冬季，生产基本处于停滞状态。受波及的可能也就是农业大棚生产和牲畜养殖，但好在能卖出高价，损失并不算大。

数据显示，OTA巨头携程公布的财报数据显示，2019年全年营销费用约为93亿元，下降3%。2020年一季度因受疫情影响营业收入将出现腰斩，营销费用或将出现进一步下滑。

因而，才有了携程董事局主席梁建章的直播带货。虽然效果不错，但疫情期间，出不了门的流量是真实的流量吗?退货率是不是依旧很高?

那么，流量究竟代表什么?

没有流量，即没有人，就没有消费，没有购买，没有生产力的进步与剩余价值等等。对于企业来说，因为追求流量，追求流量背后的生产力转化和剩余价值，因此才有了运营岗位，才有了各种各样的运营人员。运营什么?

当然是平台，平台需要通过各种各样的手段来吸引人，即吸引流量进入，通过一系列的运营行为促进吸引其关注，如果平台最主要的是产品，那么购买是衡量运营人员效果的唯一指标;如果运营指标是关注，那么人数是衡量运营效果的最关键指标。道理类似。

但是在这个“信息过剩”、“注意力缺失”、甚至“娱乐至死”的时代，如何做大流量呢?尤其赶上疫情，流量出不了门，怎么运营，怎么转化留存呢?

用户数量是固定的，用户的消费时间也是固定的，因此按照某平台公布的数据，国内各类平台数量约为320万个左右。数量虽不少，但大多均被头部的诸如淘宝、微信支付宝、微博抖音拿走了，用户大多都在几亿人次，另外，随之而来的活跃时长也占去不少，因此留给其他小众平台的流量和时长并不多。遇上疫情，他们的生存也是一个十分迫切的问题。

所以，流量会变得越来越贵。但在2008年及之前，流量并不贵，用户获取并不难，流量一直值钱，但那时用户大多是主动触网，主动变成流量，流量自然来的容易。流量思维也就自然而然形成了。

但自从微博以及手机逐渐流行，流量为王，一直是近十年来贯穿的时代主题，谁有流量，谁就是大平台，谁能快速获取流量，谁就是牛逼的那位。

现在虽然大多平台都提用户思维，实质上还是流量，追求流量的本质不会变。但当巨头截流走越来越多的流量时，留给其他小平台的生存空间就越来越小了。赶上特殊时间，生存就会面临严峻考验。

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