美团单车开始大面积推广布局，“摩拜”品牌会消失吗？

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共享单车的出现，加速了共享经济市场的发展，尤其是在各大资本入局之后，市场被迅速做起来，全国各地主要城市都开始上线共享单车，一时间大家几乎都认为这是一个具有巨大价值的市场。于是越来越多的创业者进入其中，谁都想把自己打造成为共享单车领域的“滴滴”，那可是估值超几百亿的巨头啊!

然而，共享单车并没有像大家预想中的那样越做越强。反而在2017年的时候摩拜和ofo因为错过了最佳的合并时机，导致大批投资者出局，在经历了漫长的融资困难时期后，不得已摩拜卖身给美团，ofo选择负债运营。作为行业内的明星企业，居然沦落到只能委身于巨头平台，才有活下来的可能，摩拜和ofo也早已经不是原来的自己。如今美团推出美团单车，“摩拜橙”变成了“美团黄”，并开始在一二线城市市场进行大规模投放。那么，如此下去“摩拜”品牌会消失吗?

摩拜是如何陷入瓶颈的?

摩拜是最早进入共享单车市场的企业品牌，其对于产品的研发和市场的把控要比其他的平台更加地优秀，因而能在众多的竞争者中脱颖而出。特别是摩拜单车进入市场较早，并且还获得了资本市场的追捧，在很短的时间内就占据了大部分的市场份额，在市场竞争较为激烈的一二线城市，不仅拿下了运营资格，还投放了不少的单车，大大提升了平台的影响力和品牌价值。

但是，共享单车最大的难题就是在于其不断增长的市场投入和达不到的盈利预期之间无法达到进一步的平衡，而使得其不断运营深入的商业模式备受质疑，市场前景也不被看好。摩拜和ofo合并失败之后，这个问题就被放大了。一众资本被迫退出后，使得摩拜和ofo的资金链也出现了问题，卖身也就在情理之中了。

而美团在买入摩拜之后，目的很明确，就是用它来完善其业务运营体系，将美团打车、摩拜与线下业务体系打通，提高平台运行效率和用户的服务水平。因此，王兴看中的是摩拜在美团整体价值体系中能起到的化学作用，而不是单纯地看上了它的品牌价值。更何况在去年摩拜亏损额高达45亿，拖累了美团的财报，今年王兴势必要做出调整，而美团单车的上线就成为了必然。

滴滴在收购小蓝单车之后，推出了青桔单车，小蓝单车几乎退出市场，那么，连年亏损的摩拜会不会遭遇和小蓝单车一样的结局?当然，对于摩拜来说，它与小蓝单车有很大的不同，它不仅是此前做得最好的共享单车品牌之一，而且市场占有率很高，有很好的用户基础，还有一定的运营价值。

美团单车能取代摩拜吗?

值得注意的是美团单车只有一个入口，就是美团App，这个定位就将美团单车与摩拜的区别展现了出来。美团单车是从摩拜体系中分化出来的，已经开始与美团整体业务进行融合，二者的关系强化度很高。而摩拜的品牌价值明显还要高于美团单车，自然还需要继续运行下去，而且在刚刚举办的技术博览会上，摩拜单车推出了第五代助力单车的升级版本，也就是说摩拜单车还处在良好的运营状态之中，即便是美团单车已经上线一段时间了，但二者之间的相互影响似乎并没有外界想的那么大。

而从业务市场来看，美团单车还只是一个新入局者，品牌影响力并不大，对比ofo、哈啰单车、青桔单车等平台还有不小的差距。因此这个时候的美团单车就需要摩拜巨大的流量入口来为其提供支撑，在保证自身平台运营状态的前提下，为美团单车提供业务和运营上的帮助。就算将来美团单车项目失败了，摩拜也能顶上去，为美团平台内用户提供服务。

摩拜是面向整个共享单车出行市场的，而美团单车则更注重美团平台。那些摩拜平台的用户中有很多是也是美团的忠实用户，因此他们在进行出行选择的时候会更多地向美团单车倾斜，这也是美团乐意看到的。美团之所以看中摩拜，一方面是其在行业内确实是做得比较好，另一方面美团想要拓展平台业务，以网约车、共享单车为跳板，与美团线下业务进行链接，可以有效满足平台用户的生活类消费需求，因此拿下摩拜虽然不是美团的必选项，但一定是加分项。

而从这个角度来看，摩拜单车逐渐被美团单车取代是必然，但如果最终不能进行很好的融合，也并不表示美团拿下摩拜失败的。

共享单车市场竞争激烈，美团单车将会如何发展?

虽然美团拿下了摩拜，还推出了美团单车，但是该项业务依然与共享单车市场有着很大的关联。而今在共享单车市场中ofo还在苦苦支撑，但是凭借其业务运营能力，在推出了应用内广告、线上商城之后，具备了一定的盈利能力;哈啰单车下沉到三四线城市市场之后，也实现了盈利，并且还在不断扩大市场占有率;滴滴则是拿下了小蓝单车，还推出了青桔单车，获得了很多城市的共享单车运营权，目前正在进行大面积的市场拓展。共享单车市场正在由之前的双巨头，转变为多巨头相互竞争的阶段。

现在的美团背靠摩拜推出新品牌后，需要的是能够快速进行市场布局。在激烈的市场竞争中，美团单车起到一个中间桥梁的角色，它既要从摩拜那里学习如何去进行市场运营，还要能为美团平台提供足够的业务支撑。

笔者认为摩拜单车被美团收购之后已经失去了自主性，美团单车上线之后其在美团的战略定位就会被弱化，最值钱的是城市市场的运营权、市场经验和产品研发成果，如果这些都能被美团单车继承过来的话，摩拜距离品牌消失就不远了。当然，这一切还要看美团单车的运营效果能达到怎样的水平。

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