共享充电宝生意走向何方

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共享充电宝生意走向何方

称之为中国“新四大发明”的共享单车发展陷入困境，随后一哄而上的诸多共享经济新项目均陷入了“瓶颈”。其中，共享篮球项目、共享雨伞和共享折叠凳项目已经黄了，而共享充电宝项目在获得多轮融资之后便再无起色，如今则只能依靠涨价维持生计。

9月8日，中新经纬报道称，诸多共享充电宝品牌都出现了涨价情况，其中部分门店涨价到8元/小时，让一众消费者们高呼“用不起了用不起了，得自己备一个充电宝了”。

共享充电宝还有市场吗?

有市场，就会有对应的服务提供;能提供什么样的服务，也肯定有对应的细分市场存在。

如今伴随着信息技术产业的不断发展，人们玩手机的时间每天几乎不会少于15小时左右，每一部手机每天充电的次数大约在2-3次。每个用户的手机上都安装着抖音、腾讯视频和淘宝微信……而这些应用几乎都能够给我们提供对应的线下服务，导航、订餐、扫码支付、滴滴出行等都需要手机来配合完成。

每个手机用户几乎都对手机产生了依赖，走在路上刷手机，地铁上刷手机……无时无刻都在看手机。每个人随身会带一部至两部手机，但不会随身带着充电宝。

每个人对于手机续航能力的吐槽似乎还得持续几年，直到石墨烯电池技术成熟商用之后可能会减少对于手机充电宝的依赖，但暂时，充电宝的用处还很大。共享充电宝依然有市场。

成功的可能性不会高

街电创业初期，推出白银会员供用户选购。当时通过融资推广迅速扩大规模，很快在中国几乎所有城市都有街电充电宝租赁。

为什么能够快速在全国各地铺开有一个很重要的原因就是，街电曾推出过这个白银会员项目，用过的消费者都很清楚，开会员不到10元钱，每天使用五小时免费……在支付宝里面使用还可以直接免押金。

而今，仅仅过去了不到三年时间，8元/小时的共享充电宝取代了免费和1元/小时的服务。

涨价背后曝光的是共享充电宝项目该如何实现盈利?和包括共享单车在内的所有共享项目一样，在几乎要黄之前，仍未想到如何实现盈利，只能通过涨价的方式暂时“续命”。共享充电宝涨价和共享单车涨价的逻辑其实是一样的。

在诸多共享充电宝项目匆匆上马之后，王思聪站出来说了句：“共享充电宝这事要是能成我就吃翔”。王思聪显然很不看好共享充电宝的项目。

当然，跟随王思聪提出质疑的用户也随之增多。

有用户质疑产品安全性。有某品牌的共享充电宝在提供服务时提示，安卓系统手机用户充电时需打开USB调试模式，iOS系统的用户则需要点击信任按钮。USB调试模式基本上等同于被获取了手机的几乎一切权限，而“信任”的意思就是等于对方可以直接给你的手机随意安装APP。实在让人不寒而栗。我们出卖“信任”，只是为了付钱充一会儿电，实在是太不划算了。

没有找到盈利方式，只能单纯粗暴依靠涨价“续命”，这样的方式，可能很难长久经营下去。

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